فورت ورث و تنظیم برنامه هایش برای حمل محموله

کمترین حجم بار برای فرودگاه بین المللی دالاس/فورث ورث (DFW) برای یک سال آینده چیزی در حدود یک میلیون تن تعیین شده است.

معاون اجرایی راهبرد و توسعه جهانی دی اف دبلیو در صحبت هایش به ایر کارگو نیوز گفته است که از شش سال گذشته که فرودگاه تصمیم به اجرای استراتژی حمل و نقل گرفته، درست از همان زمان هر روز حجم باری آنها افزایش یافته است.

در سال 2015، حجم محموله حدود هفتصد و سی هزار تن بود، اما
از همان سال تاکنون به طور متوسط ​​حدود شش درصد بصورت سالانه رشد داشته است.

این بازدهی در سال 2019 به اوج خود رسیده و این رقم به حدود نهصد و هفتاد و دو هزار تن رسید، البته در نتیجه همه گیری بیماری کوید متاسفانه این میزان به حدود هشتصد و هشتاد هزار تن در سال گذشته کاهش یافت.

با این حال، وی می گوید که دی اف دبلیو به سرعت رو به بهتر شدن خواهد رفت و امسال باید این حجم حدود سه یا چهار درصد رشد کند. او در ادامه تاکید کرده است که حتی اگر خدمات مسافری هم کاهش یابد ما رو به بهبود خواهیم رفت.

وی در ادامه می‌گوید که: در پنج یا شش سال گذشته، ما  در واقع هیچ استراتژی حمل باری نداشتیم، فقط هر محموله‌ای که دریافت می‌شد را بردامی داشتیم و در طرف دیگر فرودگاه از ترمینال‌ها آن را بصورت شبانه خارج میکردیم.

می توانم بگویم این نوعی نادیده گرفتن به حساب می آید یعنی هر اتفاقی که میخواهد بیفتد.

ما به محموله‌ها نگاهی انداختیم و با خود اندیشیدیم که می‌توانیم بارها را با در نظر گرفتن موقعیت مکانی آنهاو ایجاد مزیت‌های رقابتی جابجا کنیم.

ما احساس کردیم می‌توانیم تجارت بار در دی اف دبلیو را با یک استراتژی مناسب باربری و تمرکز مدیریتی پیش ببریم.

بنابراین تصمیم خود را با ایجاد یک استراتژی به پیش بردیم و واقعا جواب داد. اعداد و ارقام این را ثابت می کنند.

فرودگاه تصمیم گرفت درباره مواد فاسدشدنی، دارو، دما و محصولات حساس  تلاش خود را به زمان متمرکز کند. برای این هدف فرودگاه روی تجهیزاتی سرمایه گذاری کرد تا تعهد خود را به پروژه نشان دهد.

در جاهای دیگر نیز روی نرم افزاری برای سرعت بخشیدن به حرکت کامیون ها با سیستم رزرو خودرو سرمایه گذاری کردیم.

در حال حاضر ما در پلت فرم خود حدود پنج شرکت حمل و نقل و تقریبا یک دوجین فورواردر داریم.

عمده مشکل این فرودگاه کمبود فضای آن برای جابجایی محموله و رمپ های هواپیما است.

بنابراین باید به دنبال توسعه مجدد امکانات موجود باشیم.

برای دستیابی به این مهم  در حال تخریب پنج ساختمان قدیمی هستیم و یک فرآیند مناقصه را اجرا کرده‌ایم که آن را به دو نفر نهایی رسانده‌ایم.

این همان چیزی ست که ما در آینده انجام خواهیم داد. زیرا می‌خواهیم ترکیب خوبی از حمل‌کننده‌ها، امکانات فاسد شدنی، فضای رمپ، همه چیزهایی را که برای ایجاد یک جامعه بار مناسب نیاز داریم داشته باشیم.این فرودگاه همچنین برای دسترسی به بخش بزرگی از بازار ایالات متحده موقعیت خوبی دارد.

دالاس چهارمین منطقه شهری بزرگ در ایالات متحده است ، بنابراین دارای رشد خیلی سریعی است.

اگر یک شرکت هواپیمایی، فورواردر یا هدایت کننده هستید، با دقت انتخاب کنید که کجا می خواهید سرمایه‌گذاری ‌کنید.