باربری لوفت هانزا و خبر از کاهش محدودیت های فرانکفورت

باربری لوفت هانزا خبر از کاهش تنگناهایی که در مرکز فرانکفورت در هفته‌های اخیر تجربه کرده بود را گزارش کرده است، اما تا پایان ماه جولای به انتقال برخی از محموله های باری اش به مونیخ ادامه خواهد داد.

این فرودگاه که شلوغ ترین مرکز حمل بار در اروپا است، از خطوط هوایی باری خواسته بود پروازها را کاهش دهند تا بتوانند با کمبود نیروهای انسانی مقابله کنند.

باربری لوفت هانزا تصمیم گرفت مسیر برخی از هواپیماهای باری خود را به مونیخ تغییر دهد و برخی از انواع محموله را نیز تحریم کرد.

با این حال، وضعیت در طی دو هفته گذشته به طور نامحسوسی بهبود یافته است.

یکی از سخنگویان باربری لوفت هانزا در صحبت هایی گفته است که: در حال حاضر، باربری های ما در مقایسه با وضعیتی که دو هفته پیش با لغو و تاخیر با آن مواجه بودیم، بسیار خوب عمل می کنند.

علیرغم آن، تحریم‌ها و مشکلات مستمر خدمات زمینی و میزان بیماری در میان کارکنان می‌تواند منجر به تغییرات و محدودیت‌های در کوتاه‌مدت شود.

به دلایل عملیاتی ما همچنین تصمیم گرفتیم که تا پایان جولای محموله های اضافی از مونیخ به حمل شوند.

کمبود کارکنان به دلیل افزایش تعداد مبتلایان به کووید نوزده، افزایش پروازها به دلیل شروع فصل تعطیلات و افزایش حجم محموله ها به دنبال کاهش محدودیت های کووید در شانگهای و هنگ کنگ ایجاد شده است.

به گفته فورواردر اینترنشنال سناتور در حالی که فضای هواپیماهای بلی شکل به دلیل پروازهای تابستانی افزایش یافته است ولی وضعیت ظرفیت همچنان محدود است.

در همین حال، این هفته اپراتور فرودگاه فراپورت شروع به محدود کردن تعداد نشست و فرود در فرانکفورت به هشتاد و هشت در ساعت کرده است.

مدیر اجرایی شرکت هواپیمایی لوفت‌هانزا از این اقدام استقبال کرده و می گوید که: در هفته‌های اخیر، ما پروازها را در چندین موج لغو کرده‌ایم تا کلیت سیستم را کاهش دهیم.

از آنجایی که ظرفیت های افزایش یافته خدمات حمل و نقل زمینی در فرانکفورت هنوز به دلیل نرخ بالای بیماری کافی نیست، حتی برای برنامه پروازی که قبلاً چندین بار کاهش یافته است، تصمیم امروز فراپورت صحیح است.

سایر خطوط هوایی که به فرانکفورت و از فرانکفورت پرواز می کنند، اکنون با لغو پروازها به کاهش و ثبات یکنواخت کمک خواهند کرد.

فرانکفورت تنها فرودگاهی نیست که در تابستان امسال با لغو پرواز روبرو شده است.

هم اسکیپول و هم هیترو نیز به دلیل کمبود کارکنان با اختلال مواجه هستند.