دبلیو اف اس سومین مرکز باربری فرودگاه کپنهاگ را افتتاح کرد

خدمات پرواز در سراسر جهان (WFS) سومین مرکز حمل و نقل بار خود در  فرودگاه کپنهاگ را افتتاح کرد.

ساختمان باربری جدید ترمینال سه، سه هزار و هفتصد متر مربع فضای انبار دیگر را به زیرساخت های حمل و نقل دبلیو اف اس در کپنهاگ اضافه می کند، جایی که سالانه بیش از صد هزار تن بار را حمل می کند که این شامل هم خدمات مسافری و هم خدمات باربری می شود.

ترمینال اصلی انبار باری چهار هزار و ششصد متر مربع مساحت داشت و در سال 2010  ترمینال دو با تسهیلات جدید به مساحت سه هزار متر مربع به آن اضافه شد.

در سال 2019، دبلیو اف اس همچنین در یک مرکز دارویی جدید دارای گواهی تولید ناخالص داخلی سرمایه‌گذاری کرد و ردپای آن را با هزار و پانصد متر مربع دیگر افزایش داد تا از مجموعه شرکت‌های علوم زیستی در منطقه کپنهاگ بزرگ حمایت کند.

دبلیو اف اس از زمان افتتاح اولین عملیات جابجایی اسکاندیناوی خود در کپنهاگ در سال 2008، که در حال حاضر در حال مذاکره برای تصاحب اس ای تی اس است، به بزرگترین حمل کننده بار در فرودگاه تبدیل شده است.

با پرواز به پایتخت دانمارک به بیش از سی مشتری خطوط هوایی خدمات رسانی می کند.

همچنین خدمات جابجایی بار را برای بیش از صد و بیست و پنج شرکت حمل و نقل هوایی آفلاین ارائه می دهد.

مدیر عامل دبلیو اف اس در اسکاندیناوی در صحبت هایش گفت که: کپنهاگ یک فرودگاه بسیار پیشرفته با تعهدی قوی برای حمایت از مشتریان باری خود است.

از سال 2008، دبلیو اف اس همچنین از طریق سرمایه گذاری و توسعه مستمر ما، اعتماد خود را به بازار بار هوایی دانمارک و منطقه نشان داده است، و ما همچنان نقش اصلی را در رشد فرودگاه و خطوط هوایی که به اینجا پرواز می کنند، ایفا خواهیم کرد. ما آینده بسیار عالی ای را می بینیم.

در اوایل سال جاری، دبلیو اف اس همچنین وارد یک مشارکت انرژی تجدیدپذیر با ان جی گرین در دانمارک شد تا بتواند با قرار دادن سه هزار و پانصد پنل خورشیدی با راندمان بالا در سطح سقف تأسیسات بار دبلیو اف اس در فرودگاه کپنهاگ، صد درصد انرژی مورد نیاز خود را تولید کند.

استقرار سیستم انرژی خورشیدی یک و چهار مگاواتی - بزرگترین سیستم در منطقه کپنهاگ بزرگ - باعث صرفه جویی سالانه دی اکسید کربن تا دویست و چهل تن خواهد شد که معادل پنجاه و هفت بار رانندگی یک خودروی سواری در دور دنیااست.

این برای تامین انرژی ناوگان لیفتراک و وسایل نقلیه تمام الکتریکی دبلیو اف اس و سیستم های روشنایی ال ای دی در عملیات انبار آن کافی است و انرژی مازاد را به شبکه سراسری بازمیگرداند.

تی سی اس و پیوستن به برنامه خدمات شراکتی وایس تچ کارگو وایس

ارائه دهنده خدمات فناوری اطلاعات، مشاوره و کسب و کار خدمات مشاوره تاتا (تی سی اس) به برنامه شریک خدماتی کارگو وایس ارائه دهنده فناوری اطلاعات لجستیک وایس تچ پیوسته است.

برنامه شریک خدماتی کارگو وایس طراحی شده است، تا  به ارائه دهندگان لجستیک در دستیابی به اهداف تحول دیجیتالی آنها کمک کند.

کارگو وایس ارائه دهندگان خدمات لجستیک را قادر می سازد تا عملیات خود را بر روی یک پایگاه داده جهانی متمرکز کنند و پیچیدگی مدیریت سیستم های متفاوت را از بین ببرند و در عین حال دید اطلاعات حمل و نقل و دقت داده ها را افزایش دهند.

به گفته سیدنی، دفتر مرکزی وایس تچ واقع در استرالیا، این نرم افزار توسط بیست و چهار نفر از بیست و پنج حمل و نقل برتر جهان و توسط چهل و یک از پنجاه ارائه دهنده لجستیک برتر مورد استفاده قرار می گیرد.

شرکای خدمات معتبر کارگو وایس طیف وسیعی از خدمات مشاوره و فناوری را برای پیاده سازی، پیکربندی و بهینه سازی کارگو وایس ارائه می دهند.

رئیس تجارت، مسافرت، حمل و نقل و مهمان‌نوازی - اروپا در تی سی اس که مقر آن در بمبئی واقع شده است، در اظهاراتش بیان داشت که: تی سی اس به شرکت‌های پیشرو لجستیک و زنجیره تأمین در سراسر جهان کمک می‌کند تا مدل‌های کسب ‌و کار را دوباره تصور کنند، تجربه مشتری را بهبود بخشند و با استفاده از فناوری‌های دیجیتال عملیات هوشمند را هدایت کنند.

با تخصص عمیق صنعت ما و دانش زمینه ای خاص مشتری، ما به مشتریان کمک خواهیم کرد تا از پلتفرم کارگو وایس برای تسریع بیشتر تحول دیجیتال خود استفاده کنند.

فرگوس پارک، مدیریت شریک وایس تچ گلوبال در ادامه اضافه می کند که: قابلیت‌های اثبات شده تبدیل دیجیتال جهانی تی سی اس و تخصص بخش حمل‌ و نقل از نزدیک با نوآوری‌های فنی وایس تچ که برای مدیریت جابجایی کالاها و داده‌ها در سراسر زنجیره تأمین جهانی بر روی یک پلتفرم واحد طراحی شده‌اند، هماهنگ است.

به عنوان یک شریک خدمات کارگو وایس، تی سی اس قادر خواهد بود به مشتریان کارگو وایس کمک کند تا با کار در یک محیط جهانی یکپارچه، کارآمدتر، ایمن‌تر و سازنده‌تر باشند.

انتصاب هاکتل برای رسیدگی به خدمات هنگ کنگ سی ام ای سی جی ام ایر کارگو

 

ترمینال های بار هوایی هنگ کنگ (هاکتل) برای رسیدگی به خدمات جدید هنگ کنگ سی ام ای سی جی ام ایر کارگو که از اوایل سپتامبر آغاز به کار کرده، منصوب شده است.

سی ام ای سی جی ام ایر کارگو که گواهینامه حامل هوایی خود را در ماه ژوئن از سازمان هواپیمایی کشوری فرانسه دریافت کرد، پنج پرواز برنامه ریزی شده در هفته از فرودگاه شارل دوگل پاریس به هنگ کنگ را به برنامه پروازی خوداضافه کرد و آن را به خدمات موجود خود در ایالات متحده پیوست داد. خدمات جدید هنگ کنگ با هواپیماهای باری جدید بوئینگ بوئینگ هفتصد و هفتاد و هفت اف انجام می شود.

تحت این مشارکت جدید، اپراتور ترمینال بار هوایی هاکتل یک راه‌حل حمل محموله کاملی را برای سی ام ای سی جی ام ایر کارگو فراهم خواهد کرد، که شامل جابجایی ترمینال و رمپ، و همچنین خدمات ارائه اسناد و مدارک می باشد. ظرفیت پروازها توسط سی ام ای سی جی ام ایر کارگو همراه با پشتیبانی گروه جی اس اس ای ای سی اس به بازار عرضه می شود.

مدیر اجرایی هاکتل در صحبت هایش  گفته است که: ما از ورود سی ام ای سی جی ام ایر کارگو  به خانواده حمل و نقل خود بسیار خوشحالیم و برای آنها در این سرمایه گذاری جدید آرزوی موفقیت داریم. ما افتخار می کنیم که آنها خدمات مهم جدید خود را به ما می سپارند و مشتاقانه منتظر حمایت از آنها با خدمات حمل و نقل زمینی جامع، کارآمد و انعطاف پذیر هستیم. در اوایل این ماه، سی ام ای سی جی ام ایر کارگو ، گیوم لاتلیز را به عنوان مدیر اجرایی خود منصوب کرد.

ناوگان هوایی نوردیک کپیتال تا ده فروند هواپیمای باری تبدیل شده را به امبرائر سفارش می دهد

امبرائر و شرکت اجاره دهنده هوایی نوردیک کپیتال قراردادی برای حداکثر تا ده فروند تبدیل هواپیمای مسافری به باری (پی تو اف) برای ای صد و نود اف/ای صدو نودو پنج اف را امضا کرده اند که تحویل آن از سال 2024 آغاز خواهد شد.

در ماه مه، "ناوگان هوایی نوردیک کپیتال" و "سازنده هواپیماهای تجاری برزیل امبرائر" به توافقی اصولی دست یافتند تا حداکثر ده فروند تبدیل ای – جت را انجام دهند،این سفارش اکنون تایید شده است.

هواپیمای تبدیل از ناوگان موجود ناوگان هوایی نوردیک کپیتال ای صد و نود/ای صد و نود و پنج خواهند آمد.

در ماه جولای، ناوگان هوایی نوردیک کپیتال یک یادداشت تفاهمی را امضا کرد تا اولین دو تبدیل ای صد و نود پی تو اف خود را با ناو هوایی آسترا که در نایروبی، کنیا مستقر است،انجام دهد.

برنامه امبرائر برای تبدیل هواپیماهای ای صد و نود  و ای صد و نود و پنج قبلی از جت های مسافربری به باری در ماه مارس آغاز شد.

امبرائر گفته است که تبدیل‌ ای-جت پی تو اف آن بیش از پنجاه درصد ظرفیت حجم بیشتر، سه برابر برد توربوپراپ‌های باری بزرگ تر و تا سی درصد هزینه‌های عملیاتی کمتر نسبت به بدنه‌ باریک ها خواهد داشت.

تبدیل‌ها در تأسیسات امبرائر در برزیل انجام خواهد ‌شد و شامل درب جلوی عرشه اصلی، سیستم حمل و نقل محموله؛ تقویت کف؛ و سد محموله سفت و سخت (آر سی بی) – سد ناین جی با درب قابل دسترسی می باشد.

با ترکیب محموله های پر حجم زیر کف و عرشه اصلی، حداکثر بار ناخالص سازه سیزده هزار و صد و پنجاه کیلوگرم برای ای صد و نود و چهارده هزار و سیصد کیلوگرم برای ای صد و نود و پنج است.

ای صد و نود می تواند محموله ده هزار و هفتصد کیلوگرمی را اداره کند در حالی که ای صد و نود و پنج دارای ظرفیت محموله دوازده هزار و سیصد کیلوگرمی است.